通常意义上讲的汽车喷烤漆房，具有喷漆和烤漆2种功能，喷漆时具有通风、空气净化漆雾处理及冬季送热风功能；烤漆时具有升温、恒湿定时、废气处理功能。
汽车喷烤漆房应由室体、照明、送风系统、排风系统、循环加热系统、空气净化系统、废气处理系统、压力控制装置及电控系统等。下面以燃油加热型汽车烤漆房为例阐述汽车喷烤漆房的组成。
喷漆房以漆雾处理方式分类： 可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。正常使用的喷漆房使用得大部分的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。许多的汽车使用水处理喷漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。抽风式喷漆房的3个关键就是：1.通风----抽风式喷漆房工作的关键2.过滤----过滤空气中小颗粒3.排气----废空气的排出和新空气的进入
喷漆房的操作要领： 喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，直接通过底部过滤装置后,从出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，确保室内灰尘不会往喷烤漆房内渗漏，污染工件表面，从而很大限度地保证喷漆的质量。
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